Um den Restriktionen der Innenstadt-Belieferung zu begegnen, hat Lamberet den aktuellen Stand der Umwelt-Technik in einem Sattelzug-Konzept zusammengestellt. Als Sattelschlepper fungiert ein Scania mit Biogas-Euro-6-Motor, das Kühlgerät von Carrier besitzt einen elektrischen Antrieb.
Lamberet selbst hat einen Kühlkoffer auf ein Zweiachs-City-Fahrgestell (mit zwangsgelenkter zweiter Achse) gestellt. Der Kühlkoffer ist nach den Kriterien der niederländischen Vorgaben für lärmarme Nacht-Anlieferungen PIEK-zertifiziert, das pneumatisch betriebene Rolltor verkürzt die Zugriffszeiten beim Umschlag.