Zweiachs-Dollies werden in der Regel ohne Lenksysteme gefertigt. Sollen die LKW-Dolly-Sattelanhänger-Kombinationen mit 25,25 m im Geltungsbereich der EG-Richtlinie 96/53 (Anh. I Punkt 1.5, entsprechend § 32d StVZO) bewegt werden, das ist die Kreisringvorschrift, muss eine Dollyachse gelenkt werden. Krone hat das Problem bisher mit einer mechanischen Lenkkinematik über Spurstangen gelöst.
Die jetzt vorgeschlagene Lösung ist entlehnt aus der Tiefladertechnik, es handelt sich um eine Zweikreis-Verdrängerlenkung. Die drehbare Zugstange wirkt auf zwei Geberzylinder, die wiederum zwei Nehmerzylinder an der Achsschenkel-Lenkachse aktivieren. Die Hydraulik ist ein geschlossenes System, benötigt also keine Pumpe oder Steuerventile. Eine Nachlenkung wäre problemlos nachrüstbar.