Mit der Elektro-Technik von Frigoblock lässt sich auch die Batterie-Technik eines Elektro-LKW nutzen, um die Kältemaschine anzutreiben. Hierbei kommt dieselbe Steuertechnik wie bei den Diesel-Generator-Anlagen von Frigoblock zum Einsatz.
Für emissionssensible Innenstadtregionen ist diese Kombination von E-Antrieb und E-Kühlung die Alternative zu den bisherigen Geräusch- und Emissionsreduzierungen mit konventionellen Antrieben der Verbrennungsmotoren.
