TI 2nd SafetyFür eine Ultraschall-Rückraum-Überwachung werden zwei, besser drei Sensoren in Höhe des Abschluss-Querträgers am Fahrzeugaufbau benötigt. In diesem Bereich sind in der Regel Anbauteile wie Türverschlüsse und Rammpuffer platziert.

Dagegen verlangen die Hersteller dieser Sicherheits-Ausstattungen bestimmte Einbaumaße. So fordert das System Tailguard von Wabco einen Maximalabstand des Sensors von der Außenkante des Fahrzeugs von höchstens 120 mm, einen Einzug gegenüber der Aufbauoberkante von maximal 350 mm. Die Einbauhöhe ist mit 800 bis 1.200 mm hingegen etwas flexibler (s. Wabco-Druckschrift 815 020 093 3 S.158).

Um die Montage zu vereinfachen, hat sich Kögel vom Beleuchtungshersteller Truck-Lite die Wabco-Sensorik seitlich in die Rückleuchten und mittig in den Kennzeichenhalter integrieren lassen. Damit entfallen die Konflikte mit anderen Anbauten am Fahrzeug und die nötige LIN-Bus-Verkabelung zum EBS-Modulator (das heißt dessen Erweiterungsmodul Elex).

Die Standardisierung könnte diesem Sicherheitsdetail zu einer wünschenswerten größeren Nachfrage verhelfen, denn es gibt jetzt die „Plug-and-play“-Version. Die Sensoren werden automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert.

Koegel Rueckraumueberwachung Foto 200