Stand der Technik bei Megatrailern ist eine Sattelhals-Höhe von etwa 85 mm. Um die geforderten 3.000 mm Innenhöhe zu realisieren, würde sich bei einer Aufsattelhöhe von 950 mm plus einer Dach- Querspriegelstärke von 30 mm sich eine Gesamthöhe von 4.065 mm ergeben. In Ländern mit 4.000 mm Höhenlimit hat sich aus dieser Tatsache eine Einkommensquelle für Überwachungsbehörden ergeben.
Aus EP1600364B1 von 2005 ist bekannt, dass der Sattelhals auch schlanker (dünner) gestaltet werden kann. Kögel hat hier eine Eigenentwicklung vorgestellt, die vor allem dafür sorgt, dass noch möglichst großflächige Regionen mit Schichtholz-Platten ausgelegt werden können. Andernfalls wären die Reibbeiwert- Annahmen von Stahl-Stahl anstelle von Plywood-Stahl zu rechnen.
