Fahrzeugwerk Bernard Krone · Werlte · Germany
Ladebalken-Vorratslager
Sperrstangen und (Doppelstock-) Ladebalken in Kofferfahrzeugen konnten bisher nur waagerecht oder nur senkrecht bewegt werden. Zum Umbau in die jeweilige Schiene war es bisher nötig, den Balken in beiden Gegenlagern auszubauen und in die andere Schienenlage einzusetzen.
Das hier vorgestellte System verbindet waagerechte und senkrechte Schienenanordnungen durch eine Drehscheibe. Mit ihr lassen sich die Balken in Parkposition (senkrecht unter das Dach) und zurück in die waagerechte Schiene zum Abschranken der Ladung bewegen. Der Vorteil ist: Der Bediener braucht die Balken nicht mehr auszubauen, sondern kann sie unter das Dach schieben. So wird vermieden, dass lose Balken verloren gehen.
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